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    2019年中級注冊安全工程師答疑:變壓器燒毀的原因與解決措施?

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    發布時間:2019年08月12日 16:28:34 來源:環球網校 點擊量:

    【摘要】環球網校小編整理了2019年中級注冊安全工程師答疑:變壓器燒毀的原因與解決措施?,整理如下,供大家參考!查看更多答疑精選請關注環球網校中級注冊安全工程師頻道。祝學習愉快!

    問題:

    變壓器燒毀的原因與解決措施?

    答疑:

    配電變壓器在運行一段時間后總會出現這樣那樣的問題,重要的如何減少配電變壓器的故障時間和延長配電變壓器的運行時間,因此,對變壓器燒毀的原因進行分析是十分重要也是有意義的,還有就是要求管理人員工作要認真細致,這樣就一定能有效避免變壓器燒毀事故的發生。下面主要從變壓器燒毀的原因以及解決方法進行分析。

    1、變壓器燒毀的原因

    (1) 配電變壓器高、低壓兩側無熔斷器。有的雖然已經裝上跌落式熔斷器和羊角保險,但其熔斷件多是采用鋁或銅絲代替,致使低壓短路或過載時,熔斷件無法正常熔斷而燒毀變壓器。

    (2) 配電變壓器的高、低壓熔斷件配置不當。變壓器上的熔斷件普遍存在著配置過大的現象,嚴重過載時,燒毀變壓器。

    (3) 由于農村照明線路較多,大多數又是采用單相供電,再加上施工中跳線的隨意性和管理上的不到位,造成了配變負荷的偏相運行。長期的使用,致使某相線圈絕緣老化而燒毀變壓器。

    (4) 分接開關:

    ①私自調節分接開關,造成配變分接開關不到位,接觸不良而燒毀。

    ②分接開關質量差,引起星形觸頭位置不完全接觸,發生短路或對地放電。

    (5) 滲油是變壓器最為常見的外表異常現象。由于變壓器本體內充滿了油,各連接部位都有膠珠、膠墊防止油的滲漏。經過長時間的運行,會使變壓器中的某些膠珠、膠墊老化龜裂而引起滲油。從而導致絕緣受潮后性能下降,放電短路,燒毀變壓器。

    (6) 配電變壓器的高、低壓線路大多數是由架空線路引入,由于避雷器投運不及時或沒有安裝10kV避雷器。造成雷擊時燒毀變壓器。

    (7) 鐵芯多點接地。

    (8) 當配電變壓器低壓側發生接地、相間短路時,將產生一個高于額定電流20~30倍的短路電流,這么大的電流作用在高壓繞組上,線圈內部將產生很大的機械應力,這種機械應力將導致線圈壓縮。短路故障解除后應力也隨著消失,線圈如果重復受到機械應力的作用,其絕緣膠珠、膠墊等就會松動脫落;鐵心夾板螺栓也會松動,高壓線圈畸變或崩裂。另外,也會產生高溫,從而導致變壓器在極短的時間內燒毀。

    (9) 人為的損壞:

    ①變壓器的引出線是銅螺桿,而架空線一般多采用鋁芯膠皮線,銅鋁之間很容易產生電化腐蝕。

    ②套管閃絡放電也是變壓器常見的異常現象。

    2 解決的措施

    (1) 在新建時,應及時安裝高、低壓熔斷器。在變壓器運行中,發現熔斷器燒毀或被盜后應及時更換。

    (2) 高、低壓熔斷件的合理配置:

    ①容量在100kVA以上的變壓器要配置(1.5~2.0)額定電流的熔斷件。

    ②容量在100kVA以下的變壓器要配置(2.0~3.0)額定電流的熔斷件。

    ③低壓側熔斷件應按額定電流稍大一點選擇。

    (3) 加強用電負荷實測工作,在高峰期來臨時用鉗型電流表對每臺配變負荷情況進行測量,合理調整負荷,避免配變三相不平衡運行。

    (4) 對于10kV配變低壓側電壓在+7%~-10%范圍之內,一般不允許調節分接開關。調節分接開關時,要由修試技術人員試驗調整。

    (5) 定期檢查三相電流是否平衡或超過額定值。如三項負荷電流嚴重失衡,應及時采取措施調整。

    (6) 在每年的雷雨季節來臨之前,應把所有配電變壓器上的避雷器送往修試部門進行檢測,試驗合格后及時安裝。

    (7) 在投運前應做好以下檢測工作:

    ①帶負荷分、合開關三次,不得誤動。

    ②用試驗按鈕試驗三次,應正確動作。

    ③用試驗電阻接地試驗三次,應正確動作。

    (8) 定期清理配電變壓器套管表面的污垢:檢查套管有無閃絡痕跡,接地是否良好,接地所用的引線有無斷股、脫焊、斷裂現象。用兆歐表檢測接地電阻不得大于4Ω。

    總之,配電變壓器的運行好壞是與管理有著密不可分的關系。在工作中,只要管理人員工作細致,就一定能有效地避免配電變壓器燒毀事故的發生。

    以上內容是2019年中級注冊安全工程師答疑:變壓器燒毀的原因與解決措施?,供大家參考學習!為幫助考生及時獲取2019年中級安全工程師考試報名時間,可以點擊 免費預約短信提醒

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